Паром на Аляску (часть 2)

Примечание редактора: Приносим извинения за задержку и некорректную публикацию второй части приключения Волшебника на пароме на Аляске . Вот ссылки на первую и третью части.

Как обычно, начнём с логической головоломки.

Вы в отпуске и должны принимать два лекарства в день. Назовем их таблетками А и В, они выглядят одинаково и хранятся в отдельных флаконах. Однако, когда до конца отпуска осталось два дня и четыре таблетки, вы роняете флаконы и не можете отличить таблетки друг от друга. Как убедиться, что вы принимаете правильную дозировку в течение оставшихся двух дней? Ответ вы найдете в конце этого письма.

На прошлой неделе я остановился на том же месте, где и остановился: я только что разбил палатку на судне MV Columbia и отправился из Беллингхема в четырехдневное путешествие в Ситка, на Аляску.

Первый день был чудесным, небо чистое и теплое. Ночью поначалу было трудно заснуть из-за рева двигателя и вибрации пола. Однако я быстро привык и хорошо выспался. Обычно я хорошо сплю в походах. Я спал в спальном мешке внутри палатки, так что, думаю, это можно считать походом.

Следующий день был единственным полным днем в море за всю поездку, так как мы пробирались через Британскую Колумбию в Кетчикан на следующее утро. Помню, во время моей поездки 2021 года, когда мы проходили тот же участок, но в обратном направлении, море было довольно неспокойным. Примерно в 10 утра было объявлено, что примерно через час мы выйдем в открытое море, и нам нужно было принять необходимые лекарства до этого времени. Я принял таблетку Драмамина, как и четыре года назад. Не знаю, было ли это из-за большего размера судна, других условий или просто потому, что я стал менее восприимчив к морской болезни, чем раньше, но на этот раз я прекрасно перенес неспокойное открытое море. Для сравнения, раньше меня ужасно укачивало во время поездок на Каталину, а теперь у меня нет морской болезни, и мне не нужно ничего принимать.

Вечером, после приятной ясной погоды, внезапно поднялся ветер и пошел дождь. По прогнозу, дождь шел как минимум неделю. Однако я много раз ночевал в палатке под дождем и не боялся.

Примерно в 2 часа ночи я проснулся от ощущения мокрых ног. Каким-то образом дождь проник в мою палатку. Я подозреваю, что задняя часть парома создала эффект ветрового туннеля, и дождь каким-то образом попал под тент моей палатки, а затем сквозь сетку самой палатки. Однако я до сих пор не уверен.

После посещения туалета мне не хотелось возвращаться в эту холодную мокрую палатку, поэтому я перенёс спальный коврик и спальный мешок на шезлонг под обогревательные лампы в солярии. Остаток ночи я спал спокойно. На следующее утро я задумался, зачем вообще взял с собой палатку, ведь спать под защитой и обогревательными лампами солярия, всего в нескольких метрах от моей палатки, которая развевалась на ветру, было просто удобнее.

Позже тем утром паром сделал свою первую остановку в Кетчикане, где высадилась примерно половина пассажиров солярия. Пересадка длилась около пяти часов, поэтому у меня было достаточно времени, чтобы дойти до центра города, где почти все было закрыто, так как было воскресенье, и круизный сезон еще не начался. Я уже трижды бывал в Кетчикане. За неимением лучшей идеи, я прогулялся по центру города и улице Крик-стрит, как делал это и раньше. К счастью, во время моего визита дождь прекратился.

В тот же день после обеда дождь возобновился. Решение убрать палатку и укрыться в солярии далось мне легко. Снимать её было неловко. Перенести её на другую палубу, где можно было ставить палатки на два этажа ниже, тоже рассматривался вариант, но я начинал привязываться к более просторной и открытой палубе, где провел последние два дня. Вечером корабль сделал короткую получасовую остановку в Врангеле, где я никогда раньше не был. У меня хватило времени только на короткую прогулку по городу. Единственным открытым магазином, который я заметил, был магазин меховых изделий, но он закрылся к тому времени, как мы ушли. Должен сказать, что Врангель показался мне прекрасным маленьким городком, куда я хотел бы вернуться на более длительный срок когда-нибудь.

На следующий день корабль сделал длительную остановку в Джуно. К сожалению, пристань находится в той части Джуно, которая далеко от центра города и даже от каких-либо магазинов или ресторанов. Однако она расположена недалеко от зоны отдыха Ауке, где я с удовольствием прогулялся. Когда я вернулся на корабль, казалось, что все знакомые лица, с которыми я начал путешествие в Беллингхеме, сошли либо здесь, либо в Кетчикане. На борт поднялись новые люди, но корабль был заполнен примерно вдвое меньше, чем в начале путешествия, что было приятно.

К этому времени мои прекрасные пейзажи начали надоедать. Как бы мне ни нравился северо-запад, он мне немного наскучил. Поэтому я проводил больше времени в баре, где обычно был одним из немногих посетителей. Барменша стала для меня временной подругой. Мы играли в «Четыре в ряд», и она отвечала на мои многочисленные вопросы об Аляске и жизни на пароме. Мне очень хотелось сыграть с кем-нибудь в гигантские шахматы, но, увы, безуспешно. В какой-то момент я вызвал на поединок типичного бывалого аляскинского лесоруба и его жену, которые сидели в кабинке в баре и выглядели довольно скучающими. Мужчина ответил: «Я, кажется, даже слово „шахматы“ не смог бы написать».

На следующей неделе, в заключительной главе моей истории, я напишу о своих последних двух днях, включая остановки в Скагуэе и Хейнсе.

Ответ на логическую головоломку.

---

Разломите все четыре таблетки пополам. Принимайте по одной половинке каждой таблетки ежедневно.