WOO logo

Wizard рекомендует

Паром на Аляску (часть 3)

На этой неделе мы продолжим мой рассказ о четырехдневном путешествии на пароме на Аляску. Однако начнем, как обычно, с логической головоломки.

Каждая шина может прослужить 20 000 миль. У автомобиля пять новых шин, включая запасную. Водитель может менять шины сколько угодно раз. Какое расстояние может проехать автомобиль?

На чем мы остановились во второй части, так это на том, что у меня был последний полный день на пароме, и я только что покинул Джуно. Около 16:00 мы прибыли в Хейнс. Это еще один город на моем пути, в котором я никогда раньше не был и который мне очень хотелось посетить. К сожалению, паромный терминал в Хейнсе находился в нескольких милях от центра города. За короткий час остановки у нас было время только на прогулку вдоль дороги и каменистого пляжа.

Типичная погода и пейзаж.
Типичная погода и пейзаж.

После отъезда из Хейнса мы прибыли в соседний Скагуэй около 7 вечера, примерно через два часа. На этот раз причал находился прямо в центре города. К сожалению, остановка была короткой, и у нас было всего около 30 минут, чтобы осмотреть город. За это время все было закрыто, и нигде не было ни одного человека.

Скагуэй — это самая северная точка маршрута судна MV Columbia за его еженедельные рейсы.

Скагуэй был самой северной точкой маршрута парома MV Columbia за его еженедельные рейсы. Затем паром вернулся в Хейнс для короткой остановки. К тому времени уже стемнело, и я не стал сходить на берег. В конце концов, я устроился на свою последнюю ночь. К этому моменту я перебрался в уютное место в углу солярия.

Я привык к реву и вибрации двигателя. Каким-то образом они убаюкивали меня. Я страдаю от шума в ушах, и шум двигателя прекрасно заглушал обычное гудение, которое я слышу 24 часа в сутки, 365 дней в году.

Это стало моим уголком на корабле.
Это стало моим уголком на корабле.Обратите внимание, что это произошло прямо рядом с дверью, которая захлопнулась, вероятно, из-за дисбаланса давления по обе стороны от двери.

Около часа ночи корабль вернулся в Джуно. Как правило, чем больше город, тем дольше остановки и тем больше пассажиропоток. По моим оценкам, следующие три часа были полны объявлений и бесконечных хлопков дверью в солярий, рядом с которым я спал. Когда мы наконец покинули Джуно около 4 утра, я наконец смог снова погрузиться в глубокий сон.

На следующее утро я собрала вещи и наслаждалась прекрасным днем, пока мы ехали в пункт назначения — Ситка. В остальное время я занималась стиркой, а также чередовала созерцание пейзажей Аляски из солярия с чтением.

Мы прибыли в Ситку около 16:00. Я заранее заказала такси. Из предыдущих поездок на Аляску я усвоила, что не стоит рассчитывать на легкое обнаружение такси, лучше забронировать его за день вперед. Хотя поездка мне понравилась, я была готова двигаться дальше. К этому моменту я уже немного познакомилась с женщиной, которая сканировала посадочные талоны при посадке и высадке с парома. Когда я сошла, она спросила: «Вы уезжаете?» Я ответила утвердительно, и она пожелала мне приятного отдыха в Ситке.

Неделю спустя я отправился в путешествие на другом пароме Аляски, MV Tustumena, между Хомером и Селдовией. В одну сторону поездка занимала около часа. Паром Tustumena был рассчитан на 160 пассажиров, по сравнению с 499 на Columbia. За исключением меньших размеров, внешний вид судна был приятно похож. В флоте системы Alaska Marine Highway девять судов. Я уже побывал на трех из них, включая Kennicott, на котором путешествовал в 2021 году.

На заднем плане — теплоход MV Tustumena.
На заднем плане — судно MV Tustumena. На переднем плане — то, что я называю брошенным велосипедом, который я, к счастью, использовал для передвижения по Гомеру в течение четырех дней.

Надеюсь, вам понравилась моя история, и, возможно, она станет той искрой, которая заставит хотя бы одного человека отправиться в путешествие на пароме по Аляске. Если увидите меня на борту, пожалуйста, поздоровайтесь, а ещё лучше — давайте сыграем в гигантские шахматы в салоне. В заключение я поделюсь несколькими фотографиями, сделанными на борту корабля. В одном из будущих выпусков я планирую рассказать о своём пребывании в Ситке и Гомере.

Думаю, это можно назвать вестибюлем. Стойка кассира находится слева.
Думаю, это можно назвать вестибюлем. Стойка администратора находится слева.
Это кинотеатр.
Это кинотеатр, где показывали детские фильмы и устаревшие документальные фильмы об Аляске. Многие люди ночевали в нём.
Один из двух смотровых залов
Одна из двух смотровых площадок.
Смотровая площадка на борту корабля.
Смотровая площадка на борту корабля.
Изысканная столовая.
Шикарный обеденный зал. Еда была довольно вкусной и очень недорогой, особенно по меркам Аляски. Кроме того, там был ресторанчик, где подавали фастфуд, который я забыл сфотографировать.
Мужская прачечная с душевыми.
Мужская прачечная/душевая.
Пространство для транспортных средств.
Пространство для транспортных средств.

Ответ на логическую головоломку — 25 000 миль.

На пяти шинах можно проехать 5 * 20 000 = 100 000 миль. Однако автомобилю требуется в четыре раза больше миль, поэтому нужно разделить это число на 4: 100 000 / 4 = 25 000 миль. Этого можно добиться, меняя местами шины каждые 5000 миль. Каждая шина проехала бы на автомобиле 20 000 миль, а остальные 5000 миль были бы на отдыхе.